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Le Malheur des uns fait souvent le Bonheur des autres. Alors que l’avenir de B&B hotels-KTM est plus que compromis – l’écurie de Jerome Pinault doit fournir des documents nécessaires à l’UCI (la date limite était le lundi 5 décembre) -, la formation norvégienne Uno-X Pro Cycling Team pourrait profiter des difficulties de l’équipe tricolore pour participer au… Tour de France 2023. D’autant qu’elle s’est renconforce avec l’arrivée d’Alexander Christoph. “It is important to specify that the problems encountered by B&B Hotels-KTM ne nous rendent pas heureux, mais je pense que nous sommes subjectively and objectively prêts à courir le Tour de France cet été. S’il manque une équipe française en mesure d’être invitee, no increased odds” explains the manager général d’UNO-X, Jens Haugland, a Ciclismo International.
Video – Uno-X Pro Cycling Team at Tour de France 2023?
The Tour de France accounts for over 60% of all global media coverage of professional cycling.
Will we get a wild card for the 2023 edition? We’re ready if we get the chance 🤞https://t.co/AXpda94N8R
— Uno-X Pro Cycling Team (@UnoXteam) December 5, 2022
Silent radio complete de l’UCI, where Jerome Pinault you don’t B&B Hôtels-KTM… ce qui veut dire ?
Monday December 5… le délai de 5 jours accorded par l’UCI a Jerome Pinault you don’t B&B Hotels-KTM est arrivé à son terme. Jerome Pinault you don’t B&B Hotels-KTM devaient donc logiquement explicar à l’UCI ce qu’il en est concrètement de Leur dossier et de l’avenir de la formation française. Mais à cette heure, aucune nouvelle, aucune information de la part de Jerome Pinault you don’t B&B Hotels-KTM ou de l’UCI. Silence radio complet… ce qui veut dire? Bref, en cas de l’arrêt total de la formation bretonne, ce sont 27 coureurs qui vont être en quéte d’une équipe. Peuvent-ils tous rebondir et dans Quelle équipe car les formations, à pouvoir encore recruter pour la saison 2023, ne sont guère en nombre? Quid aussi de l’équipe féminine najavi par Jerome Pinault ? Bref, autant de questions qui attendant toujours des réponse… alors que la plupart des coureurs sous contrat dans des teams WorldTour, ProTeam, Continental du peloton sont ou s’apprêtent à partir en stage pour péparer la saison 2023.
Le parcours du Tour de France 2023, du 1er au 23 juillet !
– Samedi 1er juillet – Stage 1 : Bilbao – Bilbao, 182 km
– Sunday July 2 – Stage 2 : Vitoria-Gasteiz – San Sebastian, 209 km
– Lund July 3 – Stage 3 : Amorebieta-Etxano – Bayonne, 185 km
– Mardi July 4th – Stage 4 : Dax – Nogaro, 182 km
– Wednesday July 5 – Stage 5 : Pau – Laruns, 165 km
– Juidi 6 juillet – Stage 6 : Tarbes – Cauterets-Cambasque, 145 km
– Friday July 7th – Stage 7 : Mont de Marsan – Bordeaux, 170 km
– Samdi July 8 – Stage 8 : Libourne – Limoges, 201 km
– Sunday July 9 – Stage 9 : Saint-Leonard-de-Noblat – Puy-de-Dôme, 184 km
– Lund 10 July – 1 day rest in Clermont-Ferrand
– Tuesday July 11th – Stage 10 : Vulkania – Izoar, 167 km
– Wednesday July 12 – Stage 11 : Clermont-Ferrand – Moulins, 180 km
– Juidi 13 juillet – Stage 12 : Roanne – Belleville-en-Beaujolais, 169 km
– Friday, July 14 – Stage 13 : Châtillon-sur-Chalaronne – Grand Colombier, 138 km
– Saturday July 15 – Stage 14 : Annemasse – Morzine, 152 km
– Sunday July 16 – Stage 15 : Morzine – Saint-Gervais-Mont Blanc / Le Bettex, 180 km
– Lund 17 July – 2nd day rest in Saint-Gervais-Mont Blanc
– Tuesday, July 18 – Stage 16 : Passy – Comblu, CLM individual 22 km
– Wednesday July 19 – Stage 17 : Saint-Gervais-Mont Blanc – Courchevel, 166 km
– Judy July 20 – Stage 18 : Moutiers – Bourg-en-Bresse, 186 km
– Friday, July 21 – Stage 19 : Moirans-en-Montagne – Poligny, 173 km
– Saturday July 22 – Stage 20 : Belfort – Le Markstein, 133 km
– Dimanche 23 juillet – Stage 21 : Vélodrome National de Saint-Quentin-en-Yvelines – Paris Champs-Élysées, 115 km
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